“湘粤非铁海联运”是我省规划建设的五大国际物流通道之一，是推进中非经贸合作的必要手段。正在长沙出席省政协十二届五次会议的省政协委员杨胜跃向大会提交提案，建议加快“湘粤非铁海联运”通道建设，助力打造内陆地区改革开放高地。

“湘粤非铁海联运”通道自2021年9月15日开通，目前已经完成出口铁海联运班列共9列。同年底，湘粤非“南沙港—株洲”进口粮食班列成功首发，为通道双向联通建设奠定了基础。

“通道建设和运营还刚起步，在货物组织以及通关程序上均存在诸多问题。”杨胜跃介绍，由于双方市场的开拓不够，目前发往非洲的铁海联运货品货物单一，物流量不大，难以形成规模效应，导致铁路运输成本过高，难以形成良性循环。在通关一体化方面，目前株洲海关对很多货物的审批缺乏资质，难以吸引更多企业通过此通道报关出口。

基于此，杨胜跃建议，高位推动“湘粤非铁海联运”通道建设，成立省政府领导牵头的工作专班，从业务指导、统筹规划、政策支持等方面协调推进。积极为外贸企业搭建展示平台，支持对非外贸企业做大做强。同时利用中国-非洲经贸博览会等大型对非经贸活动，增加政府、民间交流与合作，促进中非贸易发展。希望省委省政府及相关部门支持株洲海关加强通关能力建设，不断扩大其业务范围。比如在株洲设立对非贸易结算中心，在区域内设立海关监管作业场所等，真正实现通关一体化。