在能源升级和环保压力不断升级的背景下，未来汽车产业向节能化、新能源化演进成为必然选择。中国全面禁止燃油动力汽车的时间表为2030年。国家工信部等五部委联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将于2018年4月1日起正式实施（俗称“双积分”政策），主要内容为年进口或生产超过3万台汽车的企业必须生产一定比例的新能源汽车，否则就必须向正积分的车辆企业购买积分，用于补贴新能源汽车产业的发展。《四轮低速电动车技术标准》也将在近期向社会征求意见，四轮低速电动汽车将拥有合法生产的资格，新能源汽车产业迎来发展春天。

     株洲是国家第一批新能源汽车应用推广城市，同时汽车产业作为“三大动力”产业之一，新能源汽车产业在近年获得了快速增长。但仍存在一些不足。一是产业总体规模相对较小。二是产业配套体系不够完善，关键零部件本地配套不高，核心零部件本地化有待加强。三是高水平人才缺乏、自主创新能力不足。四是亟待地方研究出台《四轮低速电动车管理办法》。

    为加速我市新能源汽车发展，张银平委员建议：1、实现新能源汽车产业突围。抓住国家新能源汽车“双积分”政策春风，利用株洲现有的新能源公交车和乘用车的产业基础，出台系列政策措施，加大招商引资与合资合作力度，推动新能源汽车产业做大做强。2、加强产业发展统筹协调力度，协调加快新能源汽车应用示范城市建设，逐步形成技术优势、品牌优势、区域优势和市场优势，形成产业集聚效应。3、加快提升新能源汽车自主创新能力。4、出台《四轮低速电动车管理办法》。